在提高公路路面耐久性,防治反射裂缝的研究和实践中,改善面层性能和设置中间应力吸收层是两条主要的途径。土工布就是一种充当应力吸收层的常用材料。在美国每年约使用8000万㎡的土工布用于罩面工程。
    沥青土工布是铺放在面层和基层间作为中间夹层可以有效防止或消缓反射裂缝的产生。其主要特点如下
(1)、耐高温:沥青混合料摊铺时温度达150℃左右。故要求夹层材料在此温度下不能收缩或熔化。T010/140以聚酯为原料。熔点高达              230℃,在摊铺时性能稳定,不会发生任何变化。而其它聚丙烯土工布熔点仅为160℃,在摊铺时会产生明显的收缩、卷曲变形。
(2)、抗拉强度高:在同等克重下,To10/140在经向和纬向均具有较高的抗拉强度。
(3)、吸附性好:T010/140表面均匀,渗透性好，因而可以均匀吸收沥青油并达到饱和，使之与路面的粘结致密。
(4)、利于施工：沥土工布其独特的单面烧毛工艺使土工布铺放后不至于被汽车轮胎带起。